Buick Regal 3 поколение (W-body): Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: нижняя шаровая опора
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:06 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 29 апреля 1988 года.
Отзывали вот что: нижняя шаровая опора.
Речь о машинах 1988 года выпуска.
Объём кампании — 3 221 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 88V066000 от 29.04.1988, GENERAL MOTORS CORP. — 3 221 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «LOWER CONTROL ARM TO BALL JOINT ATTACHMENT CAN BECOME LOOSE. ALSO, CERTAIN CARS COULD HAVE TIE ROD BALL STUD NUTS THAT WERE NOT PROPERLY TORQUED AND COULD LOOSEN.»
Чем это грозит, по той же записи: «CONTINUED OPERATION OF CAR WITH EITHER CONDITION COULDRESULT IN SEPARATION OF THAT JOINT AND POSSIBLE LOSS OF STEERING CONTROL AND ANACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=88V066000