Dodge Ram 4 поколение (DS) дорестайл: Трансмиссия и привод — 5 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 5 кампаний. Самая свежая объявлена 26 февраля 2018 года.

Отзывали вот что: дифференциал, педаль тормоза, автоматическая коробка.

Речь о машинах 2009–2012 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 806 437 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 17V821000 от 26.02.2018, Chrysler (FCA US LLC) — 1 482 874 машины; № 13V038000 от 07.11.2013, Chrysler Group LLC — 278 674 машины; № 13V344000 от 17.10.2013, Chrysler Group LLC — 85 машин; № 12V474000 от 17.06.2013, CHRYSLER GROUP LLC — 44 300 машин; № 09V078000 от 01.06.2009, CHRYSLER LLC — 504 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2016-2017 Ram 3500 Cab Chassis with a Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of less than 10,000 lbs, 2011-2017 Ram 3500, 4500 and 5500 Cab Chassis vehicles, 2009-2017 Ram 1500 and 2010-2017 Ram 2500 and 3500 pickup trucks, all equipped with a column shifter. Pushing the brake pedal for prolonged periods when the vehicle is running and in PARK may cause the Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) pin to stick in the open position. With the pin in the open position, the transmission can be shifted out of PARK into any gear without pushing the brake pedal or having the key in the ignition.»

Чем это грозит, по той же записи: «Being able to shift the transmission without pushing the brake pedal and/or without a key in the ignition can increase the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=17V821000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 17V821000, объявленной 26 февраля 2018 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Chrysler will notify owners, and dealers will update the vehicle software, inspect the BTSI, and, as necessary, replace it, free of charge. The recall began February 26, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is T79.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE12021, открытое 19 июля 2012 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Rear Differential Failure».

Закончилось отзывной кампанией № 12V474000, проверка закрыта 5 марта 2013 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «In a letter dated October 2, 2012, Chrysler Group LLC (Chrysler) submitted a Defect Information Report (DIR) to NHTSA identifying a safety defect in approximately 48,058 vehicles built with an axle pinion nut that can loosen, which could result in lock-up of the rear axle and/or separation of the rear drive shaft from the rear axle (NHTSA Recall No. 12V-474).The vehicles involved in this recall are model year (MY) 2009 and MY 2010 Dodge Ram 1500 (46,677) and Dodge Dakota (1,381) vehicles manufactured between July 1, 2009 and November 30, 2009 built with 9.25? rear axles built at Chrysler?s Detroit Axle Assembly Plant.Chrysler stated it determined during this time frame there were instances of 9.25? axles built with rear axle pinion nuts that were missing the adhesive patch.The remedy for these vehicles is to install a pinion nut retainer.In a review of data in its complaint database and […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE12021.

Dodge Ram 4 поколение (DS) дорестайл: Трансмиссия и привод — 5 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме