GMC Yukon GMTT1XX (T1XX): Трансмиссия и привод — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Трансмиссия и привод: клапаны и гидроблок; карданный вал
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 7 апреля 2026 года.
Отзывали вот что: клапаны и гидроблок, карданный вал.
Речь о машинах 2021–2022 годов выпуска.
Объём кампаний — 508 827 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 26V085000 от 07.04.2026, General Motors, LLC — 43 743 машины; № 24V797000 от 12.12.2024, General Motors, LLC — 463 295 машин; № 22V036000 от 14.03.2022, General Motors, LLC — 1 789 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade, and Cadillac Escalade ESV vehicles equipped with 10 Speed Transmission with ETRS (Electronic Transmission Range Select). The transmission control valve may fail and lock up the rear wheels.»
Чем это грозит, по той же записи: «Rear wheels that lock up while driving increase the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=26V085000