Lincoln Aviator U611 (2 поколение): Кузов и силовая структура — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Кузов и силовая структура: рама и лонжероны; кузов
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 29 сентября 2025 года.
Отзывали вот что: рама и лонжероны, кузов.
Речь о машинах 2022–2023 годов выпуска.
Объём кампаний — 133 690 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 25V407000 от 29.09.2025, Ford Motor Company — 132 914 машин; № 22V454000 от 22.08.2022, Ford Motor Company — 776 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator vehicles. The rear door window bars and C-pillar trim may have insufficient adhesive bonding, which can allow the trim to detach from the vehicle.»
Чем это грозит, по той же записи: «Detached trim may cause a road hazard and increase the risk of a crash.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=25V407000