Lincoln Navigator U326 (3 поколение): Наружное освещение — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Наружное освещение: стоп-сигналы, выключатель; фонари заднего хода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 11 июня 2012 года.
Отзывали вот что: стоп-сигналы, выключатель, фонари заднего хода.
Речь о машинах 2009–2012 годов выпуска.
Объём кампаний — 11 857 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 12V190000 от 11.06.2012, FORD MOTOR COMPANY — 10 500 машин; № 09V232000 от 01.07.2009, FORD MOTOR COMPANY — 1 357 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 FORD F-150, 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR, AND 2012-2013 MUSTANG VEHICLES, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NOS. 102, "TRANSMISSION SHIFT LEVER SEQUENCE, STARTER INTERLOCK, AND TRANSMISSION BRAKING EFFECT" AND 108 “LAMPS, REFLECTIVE DEVICES AND ASSOCIATED EQUIPMENT.” THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION RANGE SENSOR (TRS) THAT WAS CALIBRATED OUT OF SPECIFICATION FOR REVERSE GEAR.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THIS CONDITION EXISTS, THE TRANSMISSION MAY NOT GO INTO REVERSE OR WHEN THE DRIVER PUSHES THE SHIFT LEVER IN THE REVERSE “R” POSITION AND THE VEHICLEÂ’S TRANSMISSION DOES GO IN REVERSE, THE “R” MAY NOT ILLUMINATE ON THE DASHBOARD OF THE F-150, EXPEDITION, OR NAVIGATOR MODELS AND/OR THE BACKUP LAMP ON THE REAR OF THE F-150, EXPEDITION, NAVIGATOR, OR MUSTANG VEHICLES MAY NOT ILLUMINATE. THESE CONDITIONS INCREASE THE RISK OF A CRASH OR A PEDESTRIAN BEING STRUCK DUE TO THE VEHICLEÂ’S NOT SIGNALING IT IS IN REVERSE.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=12V190000