Volkswagen Passat CC 1 поколение рестайлинг: Подушки безопасности — 5 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 5 кампаний. Самая свежая объявлена 25 ноября 2019 года.

Отзывали вот что: газогенератор, блок управления подушками.

Речь о машинах 2013–2016 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 586 247 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 19V535000 от 25.11.2019, Volkswagen Group of America, Inc. — 27 822 машины; № 19V014000 от 04.03.2019, Volkswagen Group of America, Inc. — 119 394 машины; № 18V148000 от 16.03.2018, Volkswagen Group of America, Inc. — 363 713 машин; № 16V078000 от 10.03.2017, Volkswagen Group of America, Inc. — 659 493 машины; № 15V483000 от 15.01.2016, Volkswagen Group of America, Inc. — 415 825 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2016 Tiguan and CC vehicles. The air bag Electronic Control Unit (ECU) may have a defective power supply capacitor that can result in air bag deactivation or inadvertent deployment of the air bags.»

Чем это грозит, по той же записи: «Deactivated air bags increases the risk of injury. Inadvertent deployment of the air bags increase the risk of a crash.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=19V535000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 19V535000, объявленной 25 ноября 2019 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Volkswagen will notify owners, and dealers will install new software and replace the air bag ECU as necessary, free of charge. The recall began November 25, 2019. Volkswagen's number for this recall is 69Z5.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA18003, открытое 18 апреля 2018 года. Всего таких проверок по этому узлу 3.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Air Bag Clockspring Failure».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «In August 2015, Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) launched Safety Recall 15V-483 to address the loss of the protection provided by the front driver air bag in several models due to the failure of the clockspring.Debris entry into the steering wheel hub can result in contamination and ultimately failure of the clockspring in 2010-2014 Model Year (MY) CC, Passat, Eos, Golf, GTI, Tiguan, Jetta and Jetta Sportwagen models.Contamination of the clockspring can cause the ribbon cable to tear resulting in loss of the electrical connection to the front driver air bag and any steering wheel mounted controls.The loss of the electrical connection to the front driver air bag will result in illumination of the air bag warning light and will prevent operation of the front driver air bag in a crash of sufficient severity requiring a commanded deployment.In November 2017, the Office of Defec […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA18003.

Volkswagen Passat CC 1 поколение рестайлинг: Подушки безопасности — 5 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме