Ferrari GTC4Lusso GTC4Lusso T (F151M, V8): Подушки безопасности — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 8 марта 2019 года.

Отзывали вот что: газогенератор.

Речь о машинах 2017 года выпуска.

Объём кампании — 11 176 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 19V006000 от 08.03.2019, Ferrari North America, Inc. — 11 176 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Ferrari North America (Ferrari) is recalling certain 2014 Ferrari California, 2014-2015 Ferrari 458 Italia, 458 Spider, 2014-2016 Ferrari FF, 2014-2017 Ferrari F12, 2015-2018 Ferrari California T, 2015 Ferrari 458 Speciale A, 2016 Ferrari F60 America, 2016-2017 Ferrari F12 tdf, 2016-2018 Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 2017-2018 Ferrari GTC4Lusso and 2018 GTC4Lusso T vehicles nationwide. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.»

Чем это грозит, по той же записи: «An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=19V006000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 19V006000, объявленной 8 марта 2019 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Ferrari will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag assembly, free of charge. The recall began March 8, 2019. Owners may contact Ferrari customer service at 1-866-551-2828. Ferrari's number for this recall is 65.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Ferrari GTC4Lusso GTC4Lusso T (F151M, V8): Подушки безопасности — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме