Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Daihatsu Charade 3 поколение рестайлинг (G100): Тормоза — отзыв в США

Симптом: Тормоза: главный тормозной цилиндр

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ

1990 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно.

Отзывали вот что: главный тормозной цилиндр.

Речь о машинах 1990 года выпуска.

Объём кампании — 33 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 89V213000, DAIHATSU AMERICA, INC. — 33 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE PRIMARY SIDE BRAKE CUP WITHIN THE MASTER CYLINDER MAY FAIL CAUSING LOSS OF BRAKE FLUID LINE PRESSURE IN ONE-HALF OF THE DUAL BRAKING SYSTEM.»

Чем это грозит, по той же записи: «THIS WOULD CAUSE REDUCED BRAKING EFFECTIVENESS ANDINCREASED STOPPING DISTANCES THAT COULD RESULT IN AN ACCIDENT.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=89V213000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 1

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 89V213000.

Что делает дилер (оригинал записи): «REPLACE MASTER CYLINDER.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4