Pontiac Aztek GMT250 рестайлинг: Электрика — отзыв в США
Симптом: Электрика: зажигание
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 4 мая 2005 года.
Отзывали вот что: зажигание.
Речь о машинах 2004 года выпуска.
Объём кампании — 34 186 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 05V157000 от 04.05.2005, GENERAL MOTORS CORP. — 34 186 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, CONTAMINATION ON IGNITION RELAY CONTACTS CAN CAUSE HIGH RESISTANCE. THIS CAN AFFECT SIGNALS TO THE POWERTRAIN CONTROL MODULE AND, COULD CAUSE INTERMITTENT VEHICLE STALLS AT ANY TIME.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE VEHICLE CANNOT BE RESTARTED IMMEDIATELY. IF THIS WERE TO OCCUR, IT COULD RESULT IN A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=05V157000