Pontiac Bonneville 5 поколение: Кузов и силовая структура — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 6 февраля 1973 года.

Отзывали вот что: защита днища.

Речь о машинах 1971 года выпуска.

Объём кампании — 3 707 064 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 73V013000 от 06.02.1973, GENERAL MOTORS CORP. — 3 707 064 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE POSSIBILITY EXISTS THAT DRIVING ON UNPAVED ROAD SURFACES, PARTICULARLY ROADS WHICH ARE HEAVILY GRAVELED AND WHICH ARE EXTREMELY WAVY OR FILLED WITH CHUCKHOLES, AT SPEEDS WHICH CAUSE THE CAR TO PITCH EXCESSIVELY, THE FRONT CROSSMEMBER MAY SCOOP UP LOOSE STONES OR GRAVEL AND COULD BE THROWN INTO THE ENGINE COMPARTMENT. IT IS POSSIBLE FOR ONE OF THESE STONES TO LODGE BETWEEN THE STEERING COUPLING AND THE FRAME AND CAUSE INCREASED STEERING EFFORT OR INTERFERENCE WITH STEERING CONTROL OF THE CAR WHEN STEERING WHEEL IS TURNED TO THE LEFT.»

Чем это грозит, по той же записи: «INCREASED STEERING EFFORT OR INTERFERENCE WITH STEERINGCONTROL MAY LEAD TO LOSS OF VEHICLE CONTROL AND AN ACCIDENT.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=73V013000