Глав Авто
Загрузка…
ДвигательРешено

Pontiac Bonneville 9 поколение рестайлинг: Топливная система — 2 отзывные кампании в США

Симптом: Топливная система: система впрыска

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1996 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 30 июня 2004 года.

Отзывали вот что: система впрыска.

Речь о машинах 1996–1998 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 186 684 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 04V090000 от 30.06.2004, GENERAL MOTORS CORP. — 910 873 машины; № 96V116000 от 08.07.1996, GENERAL MOTORS CORP. — 275 811 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 3800 V6 (L36) ENGINES AND CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, THE REGULATORS HAVE A MUCH HIGHER THAN USUAL RATE OF FUEL LEAKS. A LEAK CAN ALLOW FUEL TO ENTER THE INTAKE MANIFOLD THROUGH A VACUUM LINE. IF THE ENGINE DOES NOT START WHEN CRANKED, THE FUEL FROM THE LEAKING REGULATOR AND A MISTIMED SPARK CAN CAUSE A BACKFIRE.»

Чем это грозит, по той же записи: «THE BACKFIRE CAN RUPTURE THE INTAKE MANIFOLD. THE RUPTURE OF THE INTAKE MANIFOLD CAN DISPLACE A FUEL LINE, PULLING AN INJECTOR OUT OF PLACE, AND CAUSING A FUEL LEAK AND POSSIBLE FIRE.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=04V090000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 04V090000, объявленной 30 июня 2004 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL INSTALL NEW FUEL PRESSURE REGULATORS WITH IMPROVED DIAPHRAGMS. THE RECALL WILL BE CONDUCTED IN PHASED MAILINGS. PHASE 1 BEGAN ON JUNE 30, 2004, AND PHASE 2 BEGAN ON SEPTEMBER 30, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT BUICK AT 1-866-608-8080, OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537, OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA02030, открытое 22 октября 2002 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «ENGINE COMPARTMENT FIRES».

Закончилось отзывной кампанией № 04V090000, проверка закрыта 9 марта 2004 года.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA02030.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4