Pontiac Firebird 3 поколение рестайлинг II: Обзорность: стёкла и зеркала — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 7 декабря 1990 года.

Отзывали вот что: лобовое стекло.

Речь о машинах 1991 года выпуска.

Объём кампании — 21 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 91V031000 от 07.12.1990, GENERAL MOTORS CORP. — 21 машина.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «POOR BOND ADHESION BETWEEN THE WINDSHIELD GLASS AND THE MOUNTING, WHICH COULD ALLOW THE WINDSHIELD TO SEPARATE FROM THE VEHICLE DURING A COLLISION. THIS FAILS TO CONFORM WITH FMVSS 212.»

Чем это грозит, по той же записи: «IF WINDSHIELD SEPARATION OCCURS IN A COLLISION, ANUNBELTED OCCUPANT COULD BE EJECTED FROM THE VEHICLE, AND PERSONAL INJURY COULDOCCUR.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=91V031000