Pontiac Firebird 3 поколение рестайлинг II: Ремни безопасности — отзыв в США
Симптом: Ремни безопасности: крепление ремня
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 8 мая 1991 года.
Отзывали вот что: крепление ремня.
Речь о машинах 1991 года выпуска.
Объём кампании — 40 696 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 91V067000 от 08.05.1991, GENERAL MOTORS CORP. — 40 696 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE METAL LATCHPLATES MAY NOT ENGAGE THE BUCKLE ASSEMBLIES, CAUSING A "NO LATCH" CONDITION. MOVEMENT OF THE SEAT OCCUPANT IN THIS CONDITION COULD CAUSE LATCHPLATE RELEASE FROM THE BUCKLE.»
Чем это грозит, по той же записи: «UNBELTED OR INCORRECTLY BELTED SEAT OCCUPANTS ARESUBJECTED TO INCREASED RISK OF INJURY IN THE EVENT OF SUDDEN STOP OR ACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=91V067000