Pontiac Grand Am 4 поколение (N-body): Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно.
Речь о машинах 1992 года выпуска.
Объём кампании — 272 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 91V204000, GENERAL MOTORS CORP. — 272 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE BOLTS AND NUTS WHICH ATTACH THE BEARING-HUB ASSEMBLY TO THE REAR AXLE FLANGE ARE NOT SUFFICIENTLY TIGHTENED ON SOME VEHICLES.»
Чем это грозит, по той же записи: «THIS WOULD ALLOW EXCESSIVE MOVEMENT OF THE BEARING-HUBASSEMBLY RELATIVE TO THE REAR AXLE FLANGE AND COULD CAUSE ELONGATION ANDEVENTUAL SEPARATION OF THE ATTACHING BOLTS FROM THE REAR AXLE FLANGE. IF THISWERE TO OCCUR WHILE THE VEHICLE WAS IN MOTION, THE AFFECTED TIRE AND WHEEL COULDTRACK ERRATICALLY, EVENTUALLY CAUSING FAILURE OF THE OTHER ATTACHING BOLTS. THETIRE AND WHEEL ASSEMBLY COULD SEPARATE FROM THE VEHICLE WHICH COULD RESULT IN AVEHICLE ACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=91V204000