Pontiac Grand Am 5 поколение (N-body / GMX130): Трансмиссия и привод — отзыв в США
Симптом: Трансмиссия и привод: механическая коробка
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 21 декабря 2000 года.
Отзывали вот что: механическая коробка.
Речь о машинах 2000 года выпуска.
Объём кампании — 216 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 00V372000 от 21.12.2000, GENERAL MOTORS CORP. — 216 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH MANUAL TRANSAXLES (RPO M86) FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 114, "THEFT PROTECTION." WHEN A DRIVER ATTEMPTS TO SHIFT FROM 5TH GEAR TO REVERSE, A SHIFT INHIBITOR CAUSES THE TRANSMISSION TO BE MECHANICALLY IN 4TH GEAR EVEN THOUGH THE SHIFT LEVER INDICATES REVERSE GEAR.»
Чем это грозит, по той же записи: «IN THIS SITUATION, THE KEY CAN BE REMOVED FROM THE IGNITION WHILE THE TRANSMISSION IS IN A FORWARD GEAR, WHICH IS NOT PERMITTED BY THE STANDARD.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=00V372000