Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Pontiac Grand Prix 4 поколение рестайлинг: Тормоза — отзыв в США

Симптом: Тормоза: патрубки и соединения

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1983 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 25 октября 1983 года.

Отзывали вот что: патрубки и соединения.

Речь о машинах 1983 года выпуска.

Объём кампании — 4 667 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 83V106000 от 25.10.1983, GENERAL MOTORS CORP. — 4 667 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE MASTER CYLINDER REAR BRAKE PIPE, WHICH CARRIES BRAKE FLUID TO THE REAR BRAKES, MAY DEVELOP A LEAK DUE TO EXTENDED CHAFING ON THE AIR CLEANER RESONATOR BRACKET.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=83V106000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 83V106000, объявленной 25 октября 1983 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «IF UPON INSPECTION THE DEALER FINDS THAT THERE IS INADEQUATE CLEARANCE, THE PIPE WILL BE REFORMED TO OBTAIN THE NECESSARY THREE QUARTER INCH SPACE. ONLY THOSE PIPES SHOWING SIGNS OF WEAR WILL BE REPLACED.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA86006, открытое 27 ноября 1985 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «BRAKE BACKING PLATE».

Проверка закрыта 28 ноября 1988 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA86006.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4