Pontiac Grand Prix 4 поколение рестайлинг: Управление тягой: педаль и круиз-контроль — отзыв в США
Симптом: Управление тягой: педаль и круиз-контроль: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 20 июля 1989 года.
Речь о машинах 1984 года выпуска.
Объём кампании — 1 755 897 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 89V102000 от 20.07.1989, GENERAL MOTORS CORP. — 1 755 897 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «A SMALL NYLON BUSHING IN THE CRUISE CONTROL SERVO BAIL MAY SLIP OUT OF PLACE, CAUSING INTERMITTENT AND UNEXPECTED INCREASES IN ENGINE SPEED OR DIESELING (ENGINE RUN ON WITH IGNITION OFF).»
Чем это грозит, по той же записи: «SERVO ROD ASSEMBLY COULD CATCH ON ENGINE COMPONENTS ANDRESULT IN A STUCK THROTTLE WITH POTENTIAL FOR A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=89V102000