Pontiac Grand Prix 7 поколение: Кузов и силовая структура — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 16 августа 2004 года.

Отзывали вот что: рама и лонжероны.

Речь о машинах 2004 года выпуска.

Объём кампании — 281 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 04V299000 от 16.08.2004, GENERAL MOTORS CORP. — 281 машина.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «CERTAIN PASSENGER VEHICLES HAVE A CONDITION WHERE THE FRONT FRAME REAR BODY MOUNT BRACKET MAY FRACTURE.»

Чем это грозит, по той же записи: «IF IGNORED, THE BRACKET WOULD FRACTURE AND DEGRADE TO THE POINT WHERE THE INTERMEDIATE STEERING SHAFT COULD SEPARATE, RESULTING IN LOSS OF STEERING CONTROL AND A CRASH COULD OCCUR.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=04V299000