Pontiac Montana 1 поколение рестайлинг: Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 4 июня 2010 года.
Речь о машинах 2005 года выпуска.
Объём кампании — 5 375 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 10V110000 от 04.06.2010, BRAUN CORPORATION — 5 375 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE BRAUN CORPORATION HAS NOTIFIED NHTSA ABOUT A DEFECT IN CERTAIN MODEL YEAR 2005-2008 GENERAL MOTORS MOBILITY CONVERSION, HANDICAPPED ACCESSIBLE LOW FLOOR MINIVANS. DURING CONVERSION, THE DRIVER OR PASSENGER SIDE TRAILING ARM MODIFICATION MAY NOT HAVE BEEN ADEQUATELY WELDED.»
Чем это грозит, по той же записи: «A SQUEAKING OR CLUNKING NOISE MAY DEVELOP. THE TRAILING ARM BUSHINGS MAY PREMATURELY WEAR AND THE TRAILING ARM MAY FRACTURE OR SEPARATE, ALLOWING THE REAR AXLE TO BECOME PARTIALLY SEPARATED FROM THE CHASSIS INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=10V110000