Pontiac Montana 1 поколение рестайлинг: Сиденья — отзыв в США
Симптом: Сиденья: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 5 апреля 2005 года.
Речь о машинах 2005 года выпуска.
Объём кампании — 18 850 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 05V061000 от 05.04.2005, GENERAL MOTORS CORP. — 18 850 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN MINIVANS, THE OUTBOARD RELEASE HANDLE ON THE IMPACT-SIDE SECOND-ROW BUCKET SEAT MAY BE ACTUATED AND THE REAR LATCHES MAY UNLATCH EARLY IN A SIDE IMPACT CRASH. THIS WAS DISCOVERED IN A SIDE IMPACT TEST RUN BY GM, UNDER CONDITIONS SIMILAR TO NHTSA'S NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) SIDE IMPACT TEST.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THE REAR LATCHES OF THE SEAT RELEASE EARLY IN A SEVERE SIDE IMPACT, THE FRONT OUTBOARD LATCH MAY DISENGAGE AND INCREASE THE POTENTIAL FOR INJURY TO THE OCCUPANT OF THE SEAT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=05V061000