Глав Авто
Загрузка…
ТрансмиссияРешено

Saturn Sky 1 поколение (Kappa): Трансмиссия и привод — отзыв в США

Симптом: Трансмиссия и привод: сальник

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

2007 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 8 февраля 2008 года.

Отзывали вот что: сальник.

Речь о машинах 2007 года выпуска.

Объём кампании — 275 936 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 07V589000 от 08.02.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 275 936 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE REAR AXLE PINION SEAL DOES NOT MEET ALL OF THE SPECIFICATIONS AND MAY EXPERIENCE A FLUID LEAK.»

Чем это грозит, по той же записи: «A REAR DIFFERENTIAL FAILURE MAY CAUSE LOSS OF MOTIVE POWER AND POSSIBLY LOSS OF CONTROL INCREASING THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=07V589000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 07V589000, объявленной 8 февраля 2008 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL REPLACE THE PINION SEAL FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 1, 2008. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-800-458-8006 OR HTTP://WWW.CADILLAC.COM; PONTIAC AT 1-800-620-7668 OR HTTP://WWW.PONTIAC.COM; AND SATURN AT 1-800-972-8876 OR HTTP://WWW.SATURN.COM.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE07037, открытое 17 июля 2007 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «FAILURE OF THE REAR DIFFERENTIAL».

Закончилось отзывной кампанией № 07V589000, проверка закрыта 27 декабря 2007 года.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE07037.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4