Saturn Vue 2 поколение (GMT319 / Theta): Рулевое управление — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Рулевое управление: рычаг; гидроусилитель, патрубки и соединения
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 8 декабря 2008 года.
Отзывали вот что: рычаг, гидроусилитель, патрубки и соединения.
Речь о машинах 2008–2009 годов выпуска.
Объём кампаний — 44 557 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 08V616000 от 08.12.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 2 149 машин; № 08V470000 от 26.09.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 42 408 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «GM IS RECALLING 2,149 MY 2009 SATURN VUE VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES MAY HAVE BEEN BUILT WITH AN INCORRECT RIGHT AND/OR LEFT FRONT STEERING KNUCKLE. AS A RESULT OF THE INCORRECT KNUCKLE AND RESULTING INADEQUATE CLEARANCE, THE TIE ROD BALL STUD COULD PULL OUT OF, OR FRACTURE, THE TIE ROD HOUSING. THIS COULD CAUSE THE TIE ROD TO SEPARATE FROM THE KNUCKLE.»
Чем это грозит, по той же записи: «ALTHOUGH STEERING CONTROL OF THE VEHICLE COULD BE MAINTAINED AFTER A TIE ROD SEPARATION BY THE UNAFFECTED WHEEL ON SMOOTH ROADS OR DURING LIGHT BRAKING, WITH MORE SIGNIFICANT SUSPENSION OR BRAKING INPUTS, THE AFFECTED WHEEL COULD TURN OUT AND SKID. IF A VEHICLE BUILT WITH TWO INCORRECT STEERING KNUCKLES HAD BOTH TIE RODS SEPARATE AT THE SAME TIME, STEERING CONTROL OF THE VEHICLE WOULD BE LOST, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=08V616000