Mercury Grand Marquis 2 поколение рестайлинг: Ремни безопасности — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Ремни безопасности: крепление ремня
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 28 сентября 2000 года.
Отзывали вот что: крепление ремня.
Речь о машинах 1995–1997 годов выпуска.
Объём кампаний — 51 296 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 00V157001 от 28.09.2000, FORD MOTOR COMPANY — 1 167 машин; № 00V157002 от 28.09.2000, FORD MOTOR COMPANY — 1 129 машин; № 96V045000 от 24.04.1996, FORD MOTOR COMPANY — 49 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES USING AFTERMARKET DRIVER'S SEAT BELT ASSEMBLIES THAT WERE SOLD BY FORD PARTS DEPARTMENTS FROM JANUARY 1, THROUGH JUNE 13, 2000. THESE SEAT BELT ASSEMBLIES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 209, "SEAT BELT ASSEMBLIES." THE EQUIPMENT INVOLVED IS SERVICE STOCK SEAT BELT ASSEMBLIES, MODEL NOS. H 9977, H 9979, T 9063, AND T 9217, BUILT BY TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS, INC. (TRW) MANUFACTURED FROM JUNE 1, 1998 THROUGH MAY 21, 2000. SOME OF THESE SEAT BELT ASSEMBLIES MAY HAVE BEEN INSTALLED AS SERVICE REPLACEMENT EQUIPMENT ON THE VEHICLES INVOLVED IN THE RECALL.»
Чем это грозит, по той же записи: «IN THE EVENT OF A COLLISION, THESE SEAT BELTS MAY NOT RESTRAIN AN OCCUPANT INCREASING THE RISK OF INJURY.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=00V157001