Mercury Mountaineer 1 поколение рестайлинг (UN105): Электрика — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 15 апреля 2000 года.

Отзывали вот что: предохранители.

Речь о машинах 1999 года выпуска.

Объём кампании — 208 903 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 00V072000 от 15.04.2000, FORD MOTOR COMPANY — 208 903 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: MULTI-PURPOSE VEHICLES EQUIPPED WITH 4.0L ENGINES AND ALL-TIME 4-WHEEL DRIVE (A4WD) POWERTRAINS. THE GENERIC ELECTRONIC MODULE (GEM) COULD EXPERIENCE A CONDITION REFERRED TO AS "LOCK-UP" IN WHICH THE GEM CONTROLLED ELECTRONIC FUNCTIONS (E.G., FRONT WINDSHIELD WIPERS, INTERIOR LIGHTS, 4X4 SYSTEM, ETC.) COULD NOT BE TURNED ON OR, IN SOME CASES IF THE FUNCTION IS ON, COULD NOT BE TURNED OFF.»

Чем это грозит, по той же записи: «AN INOPERATIVE WINDSHIELD WIPER SYSTEM COULD AFFECT DRIVER VISIBILITY, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=00V072000