Scion xB E150 рестайлинг (2 поколение): Подушки безопасности — 5 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 5 кампаний. Самая свежая объявлена 20 ноября 2019 года.

Отзывали вот что: газогенератор.

Речь о машинах 2011–2014 годов выпуска.

Объём кампаний — 5 188 078 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 19V741000 от 20.11.2019, Toyota Motor Engineering & Manufacturing — 928 220 машин; № 19V005000 от 15.02.2019, Toyota Motor Engineering & Manufacturing — 1 299 448 машин; № 18V024000 от 29.01.2018, Toyota Motor Engineering & Manufacturing — 628 018 машин; № 17V006000 от 01.02.2017, Toyota Motor Engineering & Manufacturing — 577 875 машин; № 16V340000 от 18.11.2016, Toyota Motor Engineering & Manufacturing — 1 754 517 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2010-2016 4Runner, 2003-2006 Tundra, 2003-2013 Corolla, 2009-2010 Corolla Matrix, 2004-2005 RAV4, 2002-2007 Sequoia, 2011-2013 Sienna, 2008-2012 Scion xB, 2008-2009 Lexus IS-F, 2007-2012 Yaris and Lexus ES350, 2010-2017 Lexus GX460, 2002-2010 Lexus SC430, 2006-2012 Lexus IS250 and IS350 and 2010-2015 Lexus IS250C and IS350C vehicles. These vehicles had their driver or passenger frontal air bag inflators previously replaced under a prior recall using inflators of the same design. The inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.»

Чем это грозит, по той же записи: «An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=19V741000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 19V741000, объявленной 20 ноября 2019 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Toyota will notify owners. Depending on the vehicle model, dealers will replace the front driver inflator, front passenger airbag inflator, the airbag assembly, or the front passenger airbag sub-assembly and inflator. The recall began November 20, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are J0A, J0B, and J0C. Lexus' numbers for this recall are JLI, JLJ, and JLK.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Scion xB E150 рестайлинг (2 поколение): Подушки безопасности — 5 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме