Глав Авто
Загрузка…
ПрочееРешено

Oldsmobile Cutlass 5 поколение (аэробэк, A-body): Тормоза — 2 отзывные кампании в США

Симптом: Тормоза: суппорт; рабочие цилиндры

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1979 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 19 апреля 1979 года.

Отзывали вот что: суппорт, рабочие цилиндры.

Речь о машинах 1979–1980 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 810 046 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 79V101000 от 19.04.1979, GENERAL MOTORS CORP. — 46 машин; № 85V048000, GENERAL MOTORS CORP. — 1 810 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «AN INCORRECT FLUID WAS USED AS AN ASSEMBLY AID (LUBRICATION) DURING INSTALLATION OF THE PISTON SEAL IN FRONT BRAKE CALIPERS WHICH WERE INSTALLED IN 10.5" X 1" DISC BRAKE ASSEMBLIES USED ON "A" SERIES CARS. THE INCORRECT FLUID ATTACKS THE PISTON SEAL AND CAUSES THEM TO SWELL AND DETERIORATE.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=79V101000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 79V101000, объявленной 19 апреля 1979 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALER WILL REPLACE THE BRAKE CALIPER PISTON SEALS.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA86006, открытое 27 ноября 1985 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «BRAKE BACKING PLATE».

Проверка закрыта 28 ноября 1988 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA86006.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4