Oldsmobile Cutlass Cutlass Ciera (A-body, FWD): Колёса и ступицы — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Колёса и ступицы: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 14 июня 1995 года.
Речь о машинах 1989 года выпуска.
Объём кампаний — 220 524 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 95V115000 от 14.06.1995, GENERAL MOTORS CORP. — 22 361 машина; № 94V041000 от 05.05.1994, GENERAL MOTORS CORP. — 198 163 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «CRACKS DEVELOP IN THE WHEEL MOUNTING SURFACE. IF THESE CRACKS BECOME SEVERE ENOUGH, THE WHEEL WILL COMPLETELY SEPARATE FROM THE VEHICLE.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF WHEEL SEPARATION OCCURS WHILE THE VEHICLE IS IN MOTION, LOSS OF STEERING AND BRAKE CONTROL OF THE VEHICLE OCCURS, AND A VEHICLE CRASH COULD RESULT WITHOUT PRIOR WARNING.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=95V115000