Nissan 370Z Z34 рестайлинг II (Nismo update): Подушки безопасности — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 1 мая 2018 года.

Речь о машинах 2018 года выпуска.

Объём кампании — 22 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 18V153000 от 01.05.2018, Nissan North America, Inc. — 22 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2018 Nissan 370Z vehicles. The driver's side curtain air bag may have been installed incorrectly during production, possibly affecting its deployment. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 214, "Side Impact Protection," and 226, "Ejection Mitigation."»

Чем это грозит, по той же записи: «The incorrect curtain air bag installation can prevent the air bag from deploying correctly in the event of a crash, increasing the risk of injury.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=18V153000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 18V153000, объявленной 1 мая 2018 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Nissan will notify owners, and dealers will inspect the curtain air bag, correcting its installation as necessary, free of charge. The recall began May 1, 2018. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Nissan 370Z Z34 рестайлинг II (Nismo update): Подушки безопасности — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме