Глав Авто
Загрузка…
Кузов и салонРешено

Ford Aerostar 1 поколение (дорестайл): Ремни безопасности — 2 отзывные кампании в США

Симптом: Ремни безопасности: крепление ремня

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1987 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 4 июня 1992 года.

Отзывали вот что: крепление ремня.

Речь о машинах 1987–1991 годов выпуска.

Объём кампаний — 123 629 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 91V164000 от 04.06.1992, SHERROD VANS, INC. — 4 842 машины; № 89V226000 от 26.01.1990, FORD MOTOR COMPANY — 118 787 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «SEAT BELT ANCHORAGE BAR FOR REAR SOFA FAILED TO SUSTAIN LOADS REQUIRED BY FMVSS 210.»

Чем это грозит, по той же записи: «VEHICLES WOULD NOT COMPLY WITH FMVSS 210.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=91V164000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 91V164000, объявленной 4 июня 1992 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «REPLACE NONCOMPLYING SOFA BAR WITH BAR THAT MEETS REQUIREMENTS.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA89032, открытое 3 августа 1989 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «SAFETY BELT FRAYING».

Закончилось отзывной кампанией № 89V226000, проверка закрыта 5 апреля 1990 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «SUMMARY:COMPLAINTS OF CUTTING AND FRAYING OF SEAT BELT ON SHARP METALEDGE ON THE FRONT PASSENGER SEAT.EDGE IS UNPROTECTED ON 86'S COVEREDON LATER MODELS.ALL COMPLAINTS ON 86'S AND 87'S (1 COMPLAINT ON 87MODEL).UPGRADE ON 1986 AND 1987 MODELS.===»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA89032.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4