Глав Авто
Загрузка…
ТрансмиссияРешено

Ford Aerostar 1 поколение рестайлинг: Трансмиссия и привод — 2 отзывные кампании в США

Симптом: Трансмиссия и привод: раздаточная коробка

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1992 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 17 июня 1999 года.

Отзывали вот что: раздаточная коробка.

Речь о машинах 1992–1993 годов выпуска.

Объём кампаний — 85 951 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 99V094000 от 17.06.1999, FORD MOTOR COMPANY — 10 951 машина; № 97V204000 от 16.02.1998, FORD MOTOR COMPANY — 75 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: ALL WHEEL DRIVE PASSENGER MINIVANS. (THIS INCLUDES ALL 1992 AWD AEROSTARS NOT PREVIOUSLY INCLUDED IN SAFETY RECALL 97V-204/97S83). THESE VEHICLES CAN DEVELOP POWERTRAIN BENDING RESONANCE OR TRANSFER CASE OUTPUT SHAFT BUSHING DISPLACEMENT. THE POWERTRAIN BENDING RESONANCE OR THE OUTPUT SHAFT BUSHING DISPLACEMENT CAN RESULT IN STRUCTURAL FAILURE OF THE TRANSMISSION AND/OR TRANSFER CASE. FLUID EXPLUSION, DRIVESHAFT SEPARATION OR LOSS OF VEHICLE DRIVE CAN RESULT.»

Чем это грозит, по той же записи: «THIS CONDITION CAN CAUSE A LOSS OF VEHICLE CONTROL, AND, IF THE EXPELLED FLUID CONTACTS THE EXHAUST SYSTEM, A VEHICLE FIRE COULD OCCUR.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V094000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 99V094000, объявленной 17 июня 1999 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL INSTALL A NEW TRANSFER CASE REAR OUTPUT SHAFT BUSHING AND AN ALUMINUM DRIVESHAFT WILL BE INSTALLED.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № RQ97015, открытое 29 октября 1997 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «PARKING PAWL».

Закончилось отзывной кампанией № 91V189000, проверка закрыта 1 апреля 1999 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «WHEN THE AUTOMATIC SHIFT LEVER IS PLACED IN THE PARK POSITION, THE PARKING PAWL DOES NOT ALWAYS ENGAGE THE PARK GEAR.THIS CAN LEAD TO THE VEHICLE JUMPING OUT OF GEAR UNINTENTIONALLY AND CAUSE THE VEHICLE TO START ROLLING INADVERTENTLY»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № RQ97015.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4