Ford Aerostar 1 поколение рестайлинг: Электрика — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Электрика: в моторном отсеке; зажигание, выключатель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 7 апреля 1999 года.
Отзывали вот что: в моторном отсеке, зажигание, выключатель.
Речь о машинах 1995–1997 годов выпуска.
Объём кампаний — 785 298 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 99V028000 от 07.04.1999, FORD MOTOR COMPANY — 23 097 машин; № 99V029000 от 19.03.1999, FORD MOTOR COMPANY — 762 201 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: MINI VANS. HEAT GENERATION IN THE WIRING HARNESS TO THE FUEL PUMP/SENDER ASSEMBLY CAN CAUSE AN ELECTRICAL SHORT. THE VEHICLE COULD EXPERIENCE A LOSS OF POWER AND BECOME IMMOBILIZED AND THE FUEL GAUGE MAY BE ERRATIC.»
Чем это грозит, по той же записи: «HEAT DAMAGE, INCLUDING MELTING OR CHARRING OF THE FUEL PUMP AND SENDER ASSEMBLY WIRE HARNESS AND ASSOCIATED WIRING HARNESSES CAN ALSO RESULT. THE SHORT CIRCUIT COULD ALSO HAVE THE POTENTIAL FOR A VEHICLE FIRE.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V028000