Ford Contour 1 поколение рестайлинг: Подвеска — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: витые пружины
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 22 мая 2008 года.
Отзывали вот что: витые пружины.
Речь о машинах 1998 года выпуска.
Объём кампаний — 318 329 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 08E033000 от 22.05.2008, FEDERAL-MOGUL CHASSIS PRODUCTS — 6 903 машины; № 01V255000 от 23.10.2001, FORD MOTOR COMPANY — 108 000 машин; № 01I013000 от 19.09.2001, FORD MOTOR COMPANY — 203 426 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «FEDERAL MOGUL IS RECALLING 6,903 AFTERMARKET BALL JOINT ASSEMBLIES SHIPPED BETWEEN NOVEMBER 9, 2007 AND MARCH 26, 2008, WHICH MAY HAVE BEEN PACKAGED WITH INCORRECT NUTS. THE PART NUMBERS PACKAGED WITH INCORRECT NUTS ARE: K7147, K7329, K8683, AND 104353. THESE PARTS WERE MADE FOR USE ON THE VARIOUS VEHICLES LISTED ABOVE.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE NUTS INCLUDED IN THE PACKAGING FOR THESE BALL JOINT ASSEMBLIES ARE MISSING THE INTENDED PREVAILING TORQUE (SELF-LOCKING) FEATURE. IF THE INCORRECT NUT WAS TO BECOME LOOSE, THE JOINING MEMBERS MAY LOOSEN LEADING TO A SEPARATION OF THE BALL JOINT. THIS MAY RESULT IN LOSS OF VEHICLE CONTROL, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=08E033000