Ford Crown Victoria Crown Victoria (EN53): Сиденья — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 18 февраля 1994 года.

Отзывали вот что: электрорегулировка.

Речь о машинах 1992 года выпуска.

Объём кампании — 16 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 93V193000 от 18.02.1994, FORD MOTOR COMPANY — 16 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «AN UNUSED POWER SEAT HARNESS CONNECTOR IS POSITIONED ON THE RUBBER FLOOR MAT UNDER THE SEAT. IF THE VEHICLE IS OPERATED IN COLD WEATHER IN AREAS THAT HAVE LARGE AMOUNTS OF SALT USED FOR SNOW AND ICE CONTROL, A PUDDLE OF SALTWATER CAN ACCUMULATE ON THE RUBBER FLOOR MATS, REPEATEDLY WETTING THE CONNECTOR. THIS WILL RESULT IN CORROSION OF THE CONNECTOR, CAUSING A CURRENT TO FLOW BETWEEN THE TERMINALS WITHOUT TRIPPING THE CIRCUIT BREAKER.»

Чем это грозит, по той же записи: «IF THIS OCCURS, CURRENT FLOW CAN HEAT THE CONNECTOR ANDRELEASE FUMES INTO THE PASSENGER COMPARTMENT, AND CAN RESULT IN A VEHICLE FIRE.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=93V193000