Chevrolet Blazer K5, 2-е поколение, рестайлинг 1989: Ремни безопасности — отзыв в США
Симптом: Ремни безопасности: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 25 сентября 1996 года.
Речь о машинах 1991 года выпуска.
Объём кампании — 97 351 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 96V142000 от 25.09.1996, GENERAL MOTORS CORP. — 97 351 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THESE VEHICLES EXHIBIT A CONDITION IN WHICH A REAR SEAT BELT BUCKLE RELEASE BUTTON CAN STICK IN THE UNLATCHED (DOWN) POSITION UNDER CERTAIN CONDITIONS BECAUSE THE BUCKLE ASSEMBLY CAN MOVE INSIDE THE SEAT BELT COVER. IF THE COVER MOVES FAR ENOUGH, IT CAN CREATE AN INTERFERENCE CONDITION WITH THE LATCH RELEASE BUTTON. WHEN IT DOES, THE SEAT BELT BUCKLE CANNOT BE LATCHED.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE REAR BELTS MAY NOT HOLD AN OCCUPANT IN THE EVENT OF A VEHICLE ACCIDENT INCREASING THE RISK OF PESONAL INJURY.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=96V142000