Chevrolet Blazer K5, 3-е поколение (GMT400): Трансмиссия и привод — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 21 октября 1994 года.

Отзывали вот что: автоматическая коробка.

Речь о машинах 1993 года выпуска.

Объём кампании — 72 664 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 94V093000 от 21.10.1994, GENERAL MOTORS CORP. — 72 664 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «SIGNIFICANT WEAR CAN DEVELOP ON THE LOW AND REVERSE CLUTCH PREVENTING THE PARK PAWL FROM ENGAGING. THIS CAN PREVENT A "NO PARK" CONDITION TO OCCUR WHILE THE ENGINE IS RUNNING, CAUSING UNINTENTIONAL MOVEMENT OF THE VEHICLE WITHOUT OPERATOR ACTION. (THE "NO PARK" CONDITION WILL NOT OCCUR WHILE THE ENGINE IS OFF.)»

Чем это грозит, по той же записи: «UNINTENTIONAL VEHICLE MOVEMENT COULD RESULT IN A VEHICLE ACCIDENT AND INJURY TO PERSONS IN THE PATH OF THE VEHICLE.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=94V093000