Глав Авто
Загрузка…
ЭлектроникаРешено

Chevrolet Blazer S-10 Blazer, 2-е поколение, рестайлинг: Наружное освещение — 3 отзывные кампании в США

Симптом: Наружное освещение: аварийная сигнализация, выключатель; стоп-сигналы, выключатель

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа

1998 г.

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 17 июня 2008 года.

Отзывали вот что: аварийная сигнализация, выключатель, стоп-сигналы, выключатель.

Речь о машинах 1998–2001 годов выпуска.

Объём кампаний — 526 518 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 08V231000 от 17.06.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 5 862 машины; № 01V364000 от 15.04.2002, GENERAL MOTORS CORP. — 506 377 машин; № 00V220000 от 13.09.2000, GENERAL MOTORS CORP. — 14 279 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «GENERAL MOTORS IS RECALLING 5,862 MY 2000-2002 CHEVROLET BLAZER, MY 2000-2001 GMC JIMMY, AND MY 2000 OLDSMOBILE BRAVADA SPORT UTILITY VEHICLES. THE MULTIFUNCTION SWITCH COULD DEVELOP AN OPEN CIRCUIT CONDITION THAT RESULTS IN THE STOP LAMPS AND THE REAR HAZARD LAMPS BECOMING INOPERATIVE. THE CENTER HIGH MOUNTED STOP LAMP AND TURN SIGNAL FUNCTIONS ARE NOT AFFECTED.»

Чем это грозит, по той же записи: «THE LOSS OF STOP LAMPS AND REAR HAZARD LAMPS COULD FAIL TO WARN A FOLLOWING DRIVER THAT THE VEHICLE IS BRAKING AND/OR IS STOPPED AND COULD RESULT IN A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=08V231000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 08V231000, объявленной 17 июня 2008 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL REPLACE THE HAZARD SWITCH CARRIER. THE RECALL BEGAN ON JUNE 17, 2008. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537, OR THROUGH THEIR WEBSITE AT <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> . NOTE: THIS CAMPAIGN IS AN EXPANSION OF A PREVIOUS RECALL (PLEASE SEE 01V364).»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № RQ08001, открытое 28 февраля 2008 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «HAZARD LIGHT SWITCH FAILURE».

Закончилось отзывной кампанией № 08V231000, проверка закрыта 9 июля 2008 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «ON NOVEMBER 30, 2001, GENERAL MOTORS (GM) CONDUCTED SAFETY RECALL 01V-364 FOR THE SUBJECT VEHICLES BUILT BETWEEN SEPTEMBER 16, 1999 AND AUGUST 28, 2001 TO REMEDY A DEFECTIVE HAZARD SWITCH THAT WOULD CAUSE A LOSS OF HAZARD AND STOP LAMP ILLUMINATION.THE HAZARD SWITCH IS CONTAINED WITHIN THE VEHICLE MULTIFUNCTION SWITCH.ODI OPENED THIS INVESTIGATION BASED ON REPORTS THAT SOME CONSUMERS WERE NOT NOTIFIED OF THE ORIGINAL RECALL OR THAT THEY HAD REPAIRS DONE UNDER 01V-364 BUT EXPERIENCED SUBSEQUENT MULTIFUNCTION SWITCH FAILURES.THE MULTIFUNCTION SWITCH SUPPORTS THE OPERATION OF CRUISE CONTROL, WINDSHIELD WIPERS, EXTERIOR LIGHTING AND TURN SIGNALS IN ADDITION TO HAZARD AND STOP LAMPS. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № RQ08001.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4