Chevrolet Blazer S-10 Blazer, 2-е поколение, рестайлинг: Наружное освещение — 3 отзывные кампании в США
Симптом: Наружное освещение: аварийная сигнализация, выключатель; стоп-сигналы, выключатель
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 3 кампании. Самая свежая объявлена 17 июня 2008 года.
Отзывали вот что: аварийная сигнализация, выключатель, стоп-сигналы, выключатель.
Речь о машинах 1998–2001 годов выпуска.
Объём кампаний — 526 518 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 08V231000 от 17.06.2008, GENERAL MOTORS CORP. — 5 862 машины; № 01V364000 от 15.04.2002, GENERAL MOTORS CORP. — 506 377 машин; № 00V220000 от 13.09.2000, GENERAL MOTORS CORP. — 14 279 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «GENERAL MOTORS IS RECALLING 5,862 MY 2000-2002 CHEVROLET BLAZER, MY 2000-2001 GMC JIMMY, AND MY 2000 OLDSMOBILE BRAVADA SPORT UTILITY VEHICLES. THE MULTIFUNCTION SWITCH COULD DEVELOP AN OPEN CIRCUIT CONDITION THAT RESULTS IN THE STOP LAMPS AND THE REAR HAZARD LAMPS BECOMING INOPERATIVE. THE CENTER HIGH MOUNTED STOP LAMP AND TURN SIGNAL FUNCTIONS ARE NOT AFFECTED.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE LOSS OF STOP LAMPS AND REAR HAZARD LAMPS COULD FAIL TO WARN A FOLLOWING DRIVER THAT THE VEHICLE IS BRAKING AND/OR IS STOPPED AND COULD RESULT IN A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=08V231000
