Chevrolet Blazer S-10 Blazer, 2-е поколение, рестайлинг: Подвеска — отзыв в США
Симптом: Подвеска: нижний рычаг
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 22 января 1998 года.
Отзывали вот что: нижний рычаг.
Речь о машинах 1998 года выпуска.
Объём кампании — 72 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 98V053000 от 22.01.1998, GENERAL MOTORS CORP. — 72 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: MULTI-PURPOSE PASSENGER VEHICLE EQUIPPED WITH 4-WHEEL DRIVE OR ALL-WHEEL-DRIVE. ONE OR BOTH OF THE ATTACHING NUTS FOR THE RIGHT-HAND LOWER CONTROL ARM ARE UNDER TORQUED. THIS CAN ALLOW THE ATTACHMENT BOLT TO LOOSEN AND SUBSEQUENT BREAK RESULTING IN SEPARATION OF THE LOWER CONTROL ARM FROM THE FRAME.»
Чем это грозит, по той же записи: «THIS CONDITION CAN RESULT IN A LOSS OF VEHICLE CONTROL.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=98V053000