Chevrolet Cavalier 3 поколение (J-body) дорестайлинг: Колёса и ступицы — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Колёса и ступицы: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 21 ноября 1997 года.
Речь о машинах 1997–1998 годов выпуска.
Объём кампаний — 676 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 97V219000 от 21.11.1997, GENERAL MOTORS CORP. — 24 машины; № 97V106000 от 15.07.1997, GENERAL MOTORS CORP. — 652 машины.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE WHEEL LUG NUTS WERE NOT TIGHTENED SECURELY RESULTING IN A FRACTURE OF THE WHEEL STUDS.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE WHEEL COULD SEPARATE FROM THE VEHICLE. IF THE VEHICLE WERE IN MOTION, A VEHICLE CRASH COULD RESULT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=97V219000