Chevrolet Cavalier 3 поколение (J-body) дорестайлинг: Подвеска — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Подвеска: нижний рычаг
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 28 декабря 1998 года.
Отзывали вот что: нижний рычаг.
Речь о машинах 1995–1996 годов выпуска.
Объём кампаний — 48 423 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 98V319000 от 28.12.1998, GENERAL MOTORS CORP. — 27 083 машины; № 95V025000 от 15.02.1995, GENERAL MOTORS CORP. — 21 340 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. ONE OF THE REAR SUSPENSION TRAILING ARM BOLTS CAN FATIGUE AND BREAK.»
Чем это грозит, по той же записи: «IF THIS WERE TO OCCUR WHILE THE VEHICLE WAS IN MOTION, A LOSS OF VEHICLE CONTROL CAN OCCUR, INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=98V319000