Suzuki Aerio 1 поколение рестайлинг: Трансмиссия и привод — отзыв в США
Симптом: Трансмиссия и привод: механическая коробка
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 13 августа 2007 года.
Отзывали вот что: механическая коробка.
Речь о машинах 2005 года выпуска.
Объём кампании — 14 251 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 07V307000 от 13.08.2007, AMERICAN SUZUKI MOTOR CORP. — 14 251 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH 5-SPEED MANUAL TRANSMISSIONS, DUE TO IMPROPER SHAPE OF THE CLIP, THE RETAINING CLIP THAT KEEPS THE GEAR SHIFT CABLE ATTACHED TO THE GEAR SHIFT LEVER CAN CONTACT THE GEAR SHIFT LEVER HOUSING IF EXCESSIVE LATERAL FORCE IS APPLIED WHEN SHIFTING TO FIRST GEAR.»
Чем это грозит, по той же записи: «REPEATED SHIFTING IN THIS MANNER CAN EVENTUALLY CAUSE THE RETAINING CLIP TO BREAK. IF THE RETAINING CLIP BREAKS, THE SHIFT CABLE CAN BECOME DISCONNECTED FROM THE SHIFT LEVER, RESULTING IN LOSS OF THE ABILITY TO CHANGE TRANSMISSION GEARS.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=07V307000