Dodge Dakota 1 поколение: Рулевое управление — 2 отзывные кампании в США
Симптом: Рулевое управление: рулевой редуктор
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 27 августа 2001 года.
Отзывали вот что: рулевой редуктор.
Речь о машинах 1989–1990 годов выпуска.
Объём кампаний — 144 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.
Кампании: № 01V232000 от 27.08.2001, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 4 000 машин; № 96V094000 от 08.11.1996, CHRYSLER CORPORATION — 140 000 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: 4X2 PICKUP TRUCK CONVERTIBLES EQUIPPED WITH V6 ENGINES (BUILT FROM NOVEMBER 1988 - JUNE 1990) AND 4X2 PICKUP TRUCKS EQUIPPED WITH THE SHELBY PACKAGE (BUILT OCTOBER 1988 - JUNE 1989). THE FRAME CAN CRACK AT THE STEERING GEAR ATTACHMENT AND/OR THE STEERING GEAR MOUNTING BOLTS CAN FRACTURE.»
Чем это грозит, по той же записи: «THE STEERING GEAR CAN SEPARATE FROM THE VEHICLE FRAME RESULTING IN A LOSS OF VEHICLE CONTROL INCREASING THE POTENTIAL FOR A VEHICLE ACCIDENT.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=01V232000