Dodge Grand Caravan 2 поколение рестайлинг (AS): Кузов и силовая структура — отзыв в США
Симптом: Кузов и силовая структура: петли и крепления
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 2 ответа
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 30 августа 1999 года.
Отзывали вот что: петли и крепления.
Речь о машинах 1994 года выпуска.
Объём кампании — 1 318 189 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 99V213000 от 30.08.1999, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 1 318 189 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: MINI VANS. THE BOLTS USED TO ATTACH THE STRUT TO THE BODY AND THE REAR LIFTGATE CAN ACCUMULATE FATIGUE DAMAGE IF THREE FACTORS COMBINE. IF THE BOLT IS LOOSE, THE GAS STRUT IS OVER-PRESSURIZED, AND THE FREQUENCY OF OPENING AND CLOSING CYCLES IS HIGHER THAN FOR THE AVERAGE CUSTOMER, THE BOLT CAN FAIL.»
Чем это грозит, по той же записи: «PERSONAL INJURY COULD OCCUR IF THE BOLTS BREAK ALLOWING THE LIFTGATE TO FALL SUDDENLY.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V213000