Dodge Grand Caravan 3 поколение (NS): Ремни безопасности — 2 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 27 августа 1996 года.

Отзывали вот что: встроенное детское кресло.

Речь о машинах 1996–1997 годов выпуска.

Объём кампаний — 150 200 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 96V136000 от 27.08.1996, CHRYSLER CORPORATION — 200 машин; № 97I001000, CHRYSLER CORPORATION — 150 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «THE BOLTS WHICH SECURE THE INTEGRATED CHILD SEAT MODULES TO THE SEAT FRAME CAN BREAK.»

Чем это грозит, по той же записи: «IN THE EVENT OF A VEHICLE ACCIDENT, THE CHILD SEAT MAY NOT PROVIDE ADEQUATE PROTECTION TO THE OCCUPANT.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=96V136000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 96V136000, объявленной 27 августа 1996 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL REPLACE THE INTEGRATED CHILD SEAT MODULE BOLTS.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № SQ96016, открытое 18 сентября 1996 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «INTEGRATED CHILD SEAT BELT LOCKUP».

Проверка закрыта 4 февраля 1997 года без отзывной кампании — это тоже результат: надзор смотрел узел и кампании не потребовал.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «ODI CONTINUES TO RECEIVE COMPLAINTS ALLEGING LATCHING/RETRACTOR MECHANISM PROBLEMS.CHRYSLER'S ASSESSMENT OF THE PROBLEM INDICATES THAT OWNERS OF THE VEHICLES ARE NOT ADHERING TO THE CLEANING REQUIREMENTS FOR THE SEAT.THE SEAT APPEARS TO MALFUNCTION IF CRUMBS OF FOOD OR BEVERAGE RESIDUE ACCUMULATES ON THE LATCHING TONGUE IN THEWELL LOCATED BETWEEN THE CHILD'S LEGS.ODI HAS 19 COMPLAINTS OF RETRACT LOCKUP.SEVEN OF THESE COMPLAINTS REPORT CUTTING THE STRAPS TO REMOVE THE CHILD.TWO OF THE SEVEN CONSUMERS ALLEGE THE CHILD WAS CHOKING.CHRYSLER REPORTS 60 OWNER/FIELD REPORTS WHICH INDICATED 19 HARNESSES WERE CUT TO REMOVE THE CHILDREN.ADDITIONAL INFORMATION IS NEEDED TO FULLY ASSESS THE SAFETY CONSEQUENCE OF THE ALLEGED DEFECT AND TO EVALUATE THE CHRYSLER CORPORATION'S RATIONAL FOR NOT CONDUCTING A SAFETY RECALL CAMPAIGN.»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № SQ96016.

Dodge Grand Caravan 3 поколение (NS): Ремни безопасности — 2 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме