Isuzu Amigo UCS (1 поколение): Ремни безопасности — 2 отзывные кампании в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 2 кампании. Самая свежая объявлена 16 декабря 2002 года.

Отзывали вот что: замок ремня.

Речь о машинах 1994 года выпуска.

Объём кампаний — 50 524 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 02V281000 от 16.12.2002, ISUZU MOTORS LIMITED — 14 449 машин; № 96V170002 от 25.11.1996, ISUZU MOTORS LIMITED — 36 075 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES AND PICKUP TRUCKS, THE LATCH PLATE USED IN THE SEAT BELT BUCKLE WAS NOT MANUFACTURED ACCORDING TO DESIGN DIMENSIONS. IF THE SEAT BELT TONGUE IS INSERTED SLOWLY AT AN ANGLE INTO THE BUCKLE, THERE IS A POSSIBILITY OF PARTIAL ENGAGEMENT.»

Чем это грозит, по той же записи: «THIS CONDITION CAN CAUSE THE SEAT BELT TONGUE TO COME OUT OF THE BUCKLE IN THE EVENT OF A COLLISION OR HARD BRAKING OF THE VEHICLE INCREASING THE RISK OF PERSONAL INJURY TO AN OCCUPANT OF THE SEAT.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=02V281000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 02V281000, объявленной 16 декабря 2002 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL INSPECT THE BUCKLE AND, IF NECESSARY, REPLACE THE BUCKLE ASSEMBLY WITH A NEW BUCKLE. OWNER NOTIFICATION IS EXPECTED TO BEGIN DURING MID-DECEMBER 2002. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT ISUZU AT 1-800-643-4070.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № RQ02009, открытое 11 апреля 2002 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «SEAT BELT LATCH FAILURES».

Закончилось отзывной кампанией № 02V125000, проверка закрыта 17 декабря 2002 года.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «TAKATA/NISSAN/ISUZU HAVE DETERMINED THAT DURING THE INITIAL RECALL CAMPAIGN (96V-170), SOME VEHICLES THAT CONTAIN DEFECTIVE SEAT BELT BUCKLES WERE INADVERTENTLY OMITTED FROM THE CAMPAIGN. NISSAN WILL RECALL 92,500 MY1994 PATHFINDER AND D21 PICKUP TRUCKS (02V-125).ISUZU WILL RECALL 13,831 MY1994/1995 RODEO, AMIGO, TF AND PICKUP TRUCKS (02V-281) .ISUZU IS ALSO RECALLING 618 MY 1994 HONDA PASSPORT VEHICLES UNDER RECALL 02V-281 (THE HONDA PASSPORT IS MANUFACTURED BY ISUZU FOR HONDA AND IS SIMILAR TO THE ISUZU RODEO VEHICLE). THIS INVESTIGATION IS CLOSED.»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № RQ02009.

Isuzu Amigo UCS (1 поколение): Ремни безопасности — 2 отзывные кампании в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме