Chrysler 300M 1 поколение (LHS/LR): Кузов и силовая структура — отзыв в США
Симптом: Кузов и силовая структура: рама и лонжероны
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:07 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 17 декабря 2001 года.
Отзывали вот что: рама и лонжероны.
Речь о машинах 2000 года выпуска.
Объём кампании — 282 470 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 01V273000 от 17.12.2001, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 282 470 машин.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: CERTAIN PASSENGER VEHICLES (NON-SUNROOF ONLY) FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201, "OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT."»
Чем это грозит, по той же записи: «IN THE EVENT OF A CRASH, THERE IS A POTENTIAL FOR INJURY IF THE OCCUPANT'S HEAD WERE TO CONTACT THE B-PILLAR.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=01V273000