Глав Авто
Загрузка…
Кузов и салонРешено

Chrysler Town and Country AS: Подушки безопасности — отзыв в США

Симптом: Подушки безопасности: отзывная кампания завода

Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 2 ответа

1993 г.

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 2 августа 1999 года.

Речь о машинах 1993 года выпуска.

Объём кампании — 736 824 машины: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 99V113000 от 02.08.1999, DAIMLERCHRYSLER CORPORATION — 736 824 машины.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «VEHICLE DESCRIPTION: MINI VANS. THE WIRING THAT INITIATES THE DRIVER AND/OR PASSENGER AIR BAG COULD ELECTRICALLY SHORT CIRCUIT TO GROUND. A SHORT CIRCUIT TO GROUND THAT EXISTS IMMEDIATELY AFTER TURNING THE IGNITION KEY TO THE "ON" OR "START" POSITION CAN CAUSE THE AIR BAG(S) TO INADVERTENTLY DEPLOY.»

Чем это грозит, по той же записи: «INADVERTENT AIR BAG DEPLOYMENT CAN INJURE A FRONT SEAT OCCUPANT.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=99V113000

Технический контекст

Выберите конкретную конфигурацию

Марка, модель и поколение подставлены из основной машины в гараже. Конфигурацию нужно подтвердить вручную.

Опыт сообщества

Ответы · 2

Глав Авто
Решение

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 99V113000, объявленной 2 августа 1999 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «DEALERS WILL PERFORM AN ELECTRONIC DIAGNOSTIC CHECK. ANY SHORT CIRCUITS IDENTIFIED IN EITHER THE DRIVER'S OR PASSENGER SIDE AIR BAG INITIATOR WIRE CIRCUIT WILL BE REPAIRED.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № DP96014, открытое 14 ноября 1996 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «DEFECTIVE AIR BAG CRASH SENSOR».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № DP96014.

Присоединиться

Ответить в теме

Проверяем профиль…

JPEG, PNG или WEBP · до 8 МБ · максимум 4