Toyota Tundra XK30/XK40: Кузов и силовая структура — отзыв в США

Question

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 3 мая 2010 года.

Отзывали вот что: защита днища.

Речь о машинах 2001 года выпуска.

Объём кампании — 110 000 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 09V444000 от 03.05.2010, TOYOTA MOTOR NORTH AMERICA, INC. — 110 000 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «TOYOTA IS RECALLING MODEL YEAR 2000-2003 TUNDRA VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE FOLLOWING STATES: CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGINIA, WISCONSIN AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. EXCESSIVE CORROSION OF THE REAR CROSS MEMBER MAY CAUSE THE SEPARATION OF THE SPARE TIRE STOWED UNDER THE TRUCK BED WHICH WOULD PRESENT A ROAD HAZARD THAT COULD CAUSE A CRASH. ALSO, CORROSION OF THE REAR CROSS MEMBER COULD AFFECT THE REAR BRAKE LINES AND THE PROPORTIONING VALVE RESULTING IN DIMINISHED BRAKING CAPABILITY.»

Чем это грозит, по той же записи: «SEPARATION OF THE SPARE TIRE AND DIMINISHED BRAKE CAPACITY COULD INCREASE THE RISK OF A CRASH.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=09V444000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 09V444000, объявленной 3 мая 2010 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «TOYOTA IS ASKING OWNERS OF THE AFFECTED VEHICLES TO REMOVE THE SPARE TIRE FROM UNDER THE VEHICLE UNTIL A REMEDY CAN BE OBTAINED. DEALERS WILL INSPECT THE REAR CROSS MEMBER AND RELATED COMPONENTS, INCLUDING THE BRAKE LINES, AND REPLACE THEM IF NECESSARY. IF THE CROSS MEMBER DOES NOT NEED TO BE REPLACED, IT WILL BE SPRAYED WITH A CORROSION PROTECTION COMPOUND. THESE SERVICES WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE, HOWEVER MULTIPLE VISITS TO THE DEALER MAY BE REQUIRED. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR ABOUT APRIL 30, 2010. OWNER MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № PE09049, открытое 6 октября 2009 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «FRAME CORROSION».

Закончилось отзывной кампанией № 09V444000, проверка закрыта 26 января 2010 года.

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № PE09049.

Toyota Tundra XK30/XK40: Кузов и силовая структура — отзыв в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме