Mercedes-Benz C-Class W204 рестайлинг: Подушки безопасности — 7 отзывных кампаний в США

Question

По этому узлу завод отзывал машины в США не один раз: в реестре NHTSA 7 кампаний. Самая свежая объявлена 10 сентября 2021 года.

Отзывали вот что: газогенератор.

Речь о машинах 2012–2013 годов выпуска.

Объём кампаний — 1 021 251 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые они затронули, а не только по этой.

Кампании: № 21V638000 от 10.09.2021, Mercedes-Benz USA, LLC — 205 машин; № 20V298000 от 10.07.2020, Mercedes-Benz USA, LLC. — 640 машин; № 19V010000 от 29.03.2019, Mercedes-Benz USA, LLC. — 288 779 машин; № 17V017000 от 31.10.2018, Mercedes-Benz USA, LLC. — 104 119 машин; № 18V043000 от 31.10.2018, Mercedes-Benz USA, LLC. — 132 167 машин — и ещё 2.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2015-2016 E400 Coupe, 2012-2015 C250 Coupe, C350 Coupe, C63 AMG Coupe, 2011-2014 E350 Coupe, and 2012-2014 E350 Cabrio vehicles. An incorrect front passenger air bag may have been installed during a prior repair.»

Чем это грозит, по той же записи: «An incorrect air bag may not function properly in a crash, increasing the risk of injury.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=21V638000

Глав Авто · Accepted Answer

Устраняется бесплатно у дилера по кампании № 21V638000, объявленной 10 сентября 2021 года.

Что делает дилер (оригинал записи): «Dealers will replace the front passenger air bag on the affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 10, 2021. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.»

Проверить, попадает ли конкретная машина под кампанию, можно по VIN — в реестре NHTSA и у официального дилера марки.

Глав Авто · Answer

Надзор проверял этот узел отдельно. NHTSA открывал по нему расследование № EA21002, открытое 17 сентября 2021 года.

Тема проверки, как она записана в реестре: «Desiccated Air Bag Inflator Rupture».

Проверка не закрыта: решения по ней пока нет.

Что написано в материалах проверки (оригинал, английский): «From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupture during deployment, potentially causing serious or even fatal injury to vehicle occupants. See 2016 Blomquist Report at www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/expert_report-hrblomquist.pdf.Consequently, all frontal inflators using propellant 2004 that do not contain a "desiccant" (a substance that traps and holds moisture) in US vehicles are under recall. […]»

Источник: реестр расследований NHTSA, выгрузка https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/inv/FLAT_INV.zip — дело № EA21002.

Mercedes-Benz C-Class W204 рестайлинг: Подушки безопасности — 7 отзывных кампаний в США

Выберите конкретную конфигурацию

Ответы · 2

Ответить в теме