Mercedes-Benz CLS-Class C218/X218 рестайлинг: Двигатель и охлаждение — отзыв в США

По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 2 сентября 2015 года.

Отзывали вот что: двигатель.

Речь о машинах 2015 года выпуска.

Объём кампании — 209 машин: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.

Кампании: № 15V505000 от 02.09.2015, Mercedes-Benz USA, LLC. — 209 машин.

Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain model year 2016 Mercedes Benz E350, E400, E400 4Matic, E63 4M S AMG, E350 4Matic, E63-4M S AMG, 2015 CLS400, CLS400 4Matic, CLS550, CLS63-4M "P" AMG, and CLS550 4Matic vehicles manufactured April 16, 2015, to April 22, 2015. The integral steel cable that secures the rubber seal to the bulkhead might have been damaged due to the supplier rework of the rubber seal. In the event the rubber seal is not properly secured around the engine compartment, it is possible for the rubber seal to temporarily stick to the hood when it is opened and then may fall into the engine bay when the hood is closed.»

Чем это грозит, по той же записи: «If the rubber seal falls into the engine compartment, it may contact parts of the engine or exhaust system, increasing the risk of a fire.»

Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.

Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=15V505000