Toyota Prius XW10 рестайлинг: Двигатель и охлаждение — отзыв в США
Симптом: Двигатель и охлаждение: отзывная кампания завода
Глав Авто · 7 сентября 2026 г. в 19:08 · 1 ответ
По этому узлу завод сам объявлял отзыв машин в США. Это не жалоба владельца: производитель признал дефект и обязался устранить его бесплатно. Кампания объявлена 26 июля 2006 года.
Речь о машинах 2002 года выпуска.
Объём кампании — 34 771 машина: столько изготовитель назвал надзорному органу по всем моделям, которые она затронула, а не только по этой.
Кампании: № 06V266000 от 26.07.2006, TOYOTA MOTOR NORTH AMERICA, INC. — 34 771 машина.
Как дефект описан в реестре (оригинал, английский — юридическую формулировку производителя мы не переводим): «ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, DUE TO IMPROPER MOLDING OF THE RESIN BODY OF THE CRANKSHAFT POSITION SENOR INSTALLED ON THE ENGINE BLOCK, ENGINE OIL MAY PENETRATE THE SEAL AND ENTER THE SENSOR WIRING CONNECTOR. THE WIRE HARNESS CONNECTOR MAY NOT BE SUFFICIENTLY ATTACHED TO THE LOCKING TAB OF THE SENSOR WIRING CONNECTOR.»
Чем это грозит, по той же записи: «ENGINE OIL INSIDE THE SENSOR WIRING CONNECTOR COULD CAUSE EXPANSION DUE TO THE HEAT OF THE ENGINE AND COULD DEFORM THE SENSOR WIRING CONNECTOR. THE CONNECTOR MAY BECOME DISCONNECTED, WHICH COULD CAUSE THE ENGINE TO STALL WHILE DRIVING AND NOT BE ABLE TO BE RESTARTED INCREASING THE RISK OF A CRASH.»
Кампания американская: машина того рынка может быть в другой комплектации и с другим мотором, а в России этого отзыва могло не быть вовсе — проверять надо по VIN у официального дилера. Но узел, который завод отзывал у себя, на осмотре стоит смотреть отдельно.
Источник: реестр отзывных кампаний NHTSA, https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=06V266000